چگونه دریفت بکشیم؟ چگونه دریفت کنیم؟ دریفت چیست و چگونه می توان دریفت کرد. در این مقاله از هاو کن یو به سراغ آن دسته از مخاطبان سایت رفته ایم که علاقه مند به خودرو و مخصوصا مهارت های رانندگی هستند. اگر شما علاقه مند به آموزش دریفت کشیدن و دریفت کردن با خودرو هستید با این مقاله از هاو کن یو همراه باشید.

به زبان خیلی ساده دریفتینگ یعنی وقتی که عقب ماشین می چرخد و بعد از آن کنترل ماشین دوباره به دست می آید. اگر دریفتینگ صحیح و ایمن و در مکان مناسب انجام شود اغلب مواقع بسیار هیجان انگیز و جذاب است. دریفتینگ وقتی لذت بخش تر است که با رعایت اصول ایمنی و در منطقه ای امن انجام شود. در این مقاله از هاو کن یو می خواهیم هفت روش دریفتینگ را به شما همراهان ارائه کنیم. با ما همراه بمانید.

قبل از شروع، مقالات زیر در رابطه با رانندگی هم می تواند برای شمایی که علاقه مند به رانندگی و یادگیری مهارت های رانندگی هستید به کمک شما بیایند.

چگونه در شب رانندگی کنیم؟ (نکات و تکنیک های رانندگی در شب) چگونه به هنگام بارش باران رانندگی کنیم؟ قوانین نانوشته رانندگی که باید بدانید

1مرحله اول آموزش دریفت کشیدن

 

همانطور که بالا تر به آن اشاره کردیم در مرحله اول باید محیط و شرایط ایمن برای این کار را رعایت نمایید. بنابر این مطئنا مرکز شهر و یا خیابان ها محلی مناسب برای این کار نیستند.

دریفتینک مخروطی

یک مخروط وسط محوطه بگذارید تا اصول ایمنی رعایت شود. به سمت مخروط و دور آن برانید و ترمز دستی را  بکشید تا دور 180 درجه بزنید. این کار را آنقدر انجام دهید که از 180 درجه نه کمتر نه بیشتر باشد. با تمرینات متوالی به این نتیجه خواهید رسید و مهارت های آن را فرا خواهید گرفت.

ترمز دستی را از سرعت 48 تا 64 کیلومتر بر ساعت بکشید (سرعت های کمتر از این انرژی جنبشی ناکافی به دست خواهد داد و نخواهید توانست به مخطور برسید). و بعد سعی کنید ماشین را کنترل کنید تا توقف کند.

 

سرعت هر یک از این تمرین را تا زمانی که راحت بودید افزایش دهید.

سعی کنید مخروط 180 درجه را هم که بالاتر به ان اشاره کردیم انجام دهید.

2مرحله دوم دریفت کردن

دریفتینگ با سیستم انتقال به چرخ های عقب و سیستم انتقال دستی

حال ماشینی پیدا کنید را که دارای سیستم انتقال به چرخ های عقب یا سیستم انتقال دستی باشد. به طور ایده آل ماشینتان باید ماشین مسابقه ای و حتی الامکان با نسبت نزدیک به 50/50 باشد و آنقدر قدرت داشته باشد که چرخیدن چرخ ها را حفظ کنید.

به یک محوطه ی باز بروید که پرنده هم در آنجا پر نزد که نه عابر پیاده در آنجا باشد نه پلیس!

3مرحله سوم

 

تکنیک ترمز دستی

گاز بدهید و دنده را جا بزنید. معمولا از دنده دو استفاده می شود چرا که دنده دو طیف وسیعی از سرعت را ممکن می سازد و برای تقویت گشتاور موتور بهترین دنده است.

پا روی کلاچ بگذارید.

فرمان را به داخل پیچ بگردانید طوری که انگار می خواهید از پیچ عبور کنید. و در عین حال، به طور همزمان ترمز دستی را بکشید.

بلافاصله بر روی پدال گاز فشار بیاورید، پا را از روی کلاچ بردارید و فرمان را در جهت پیچ بگردانید و از دستگاه کنترل سوخت برای کنترل زاویه دریفت استفاده کنید.

کنترل سوخت بیشتر باعث پیچ بیشتر ماشین می شود و نیز ماشین را از مرکز پیچ دور می کند.

کنترل سوخت کمتر زاویه را کاهش می دهد و به ماشین اجازه می دهد آزادانه به داخل پیچ برود.

حالا دارید دریفت می کنید!

4مرحله چهارم دریفت کردن

از این تکنیک زمانی هنگام حرکت و برای افزایش زاویه و یا تقویت چرخش چرخ ها استفاده می شود.

همینکه دارید دریفت می کنید ممکن است حس کنید که ماشین زاویه دریفت و قدرت خود را از دست می دهد. اگر این اتفاق افتاد می تواند روی کلاچ فشار بیاورید تا سرعت چرخش چرخ ها را افزایش دهید. این مشابه شیفت قدرت است و در اصل دارید سعی می کنید صدای جیر تایرها را تکرار کنید.

حالا وارد دریفت شوید.

حالا که هنوز قدرت دارید، چند بار پایتان روی کلاچ بگذارید و از روی آن بردارید تا ماشین دوباره دریفت کند.

وقتی پایتان روی کلاچ نیست، تمامش کنید.

دریفت را ادامه دهید و وقتی حس کردید که ماشین دارد زاویه/قدرت را از دست می دهد دوباره پا روی کلاچ بگذارید.

5مرحله پنجم دریفت

 

یک محوطه ی باز و بزرگ پیدا کنید.

به ماشین سرعت بدهید و تا سرعت 20 تا 30 کیلومتر بر ساعت برسانید (بسته به وسعت محوطه)

در صورت امکان، سیستم انتقال را به دنده پایین قفل کنید تا حداکثر گشتاور به دست بیاید.

فرمان را محکم بچرخانید و گاز بدهید. اگر این کار را به طور صحیح انجام دهید باید حس کنید که عقب ماشین می چرخد و می لغزد. برای شروع دریفت فقط از کنترل سوخت استفاده کنید و بعد از آن باید از کنترل سوخت مناسب برای ادامه ی پیچ استفاده کنید.

6مرحله ششم دریفت کشیدن

به یک محوطه ی باز و بزرگ بروید.

ترمز دستی را بکشید و یا از ترمز پارک استفاده کنید و برای اینکه ترستان بریزد، یکی دو بار این کار را انجام دهید.

در وسط محوطه ی یک مخروط ایمنی قرار بدهید.

با سرعتی بین 20 تا 30 مایل بر ساعت به سمت مخروط برانید.

ترمز دستی را بکشید و به سمت مخروط بچرخید. بلافاصله بعد از این عقب ماشین چرخید به جهت مخالف بچرخید. به این قفل متضاد می گویند. قبل تر هم در هاو کن یو در رابطه با ان صحبت کردیم.

قفل متضاد را با همان سرعت تکرار کنید تا بتوانید ماشین خود را به خوبی کنترل کنید. این را حداقل برای چند هفته تمرین کنید تا ملکه تان شود. حوستان باشد که نباید این تمرین را در جاده ها و خیابان ها انجام دهید. هم برای دیگران خطرناک است هم برای خودتان.

به آرامی سرعت را افزایش دهید تا به سرعتی برسد که با آن راحتید. آن سرعت را بشناسید – نباید هیچ وقت بالاتر از آن سرعت دریفت کنید مگر اینکه تمرین کنید.

با همان سرعت اولیه، فرمان را به جهت عکس پیچ بچرخانید و تا سمت مخروط ( نه پیچ، چون هنوز به آن نرسیده اید) آن را تاب دهید. مانند قبل، وقتی حس کردید عقب ماشین چرخید، به حالت قفل متضاد بروید.

7مرحله هفتم آموزش دریفتینگ

به یک پیچ با سرعت مناسب و راحت، و با دنده دو نزدیک شوید.

همینکه دارید به پیچ نزدیک می شوید، ترمز دستی را بکشید و سعی کنید چرخ ها قفل نشوند.

باید هنوز قدرت داشته باشید، سعی کنید در هر زمان از دریفت کنترل سوختتان کمتر از 1/2 نباشد.

وقتی حس کردید که ماشین دارد بیش از انتظارتان سر پیچ مستقیم می رود، و زاویه از دست می دهد، ترمز دستی را محکم تر بکشید.

وقتی ماشین انگار بیش از حد می پیچد ، کنترل سوخت آن را بیشتر کنید و ترمز دستی را مقداری رها کنید.

نگران نباشید. از دریفت لذت ببرید.

Sending
User Review
3.13 (8 votes)

دیدگاه